人気車種 試乗&ライバルチェックVol.18 スズキ ワゴンRスマイル |
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ホンダN-BOXを筆頭に軽自動車では「スーパーハイトワゴン」に人気が集まっている。それよりも少しだけ背の低い「ハイトワゴン」には、これまでダイハツムーヴキャンバス以外、スライドドアを持つ車種がなかった。そんな「空白地帯」に投入されたのがスズキワゴンRスマイル.... 続きを読む |
人気車種 試乗&ライバルチェックVol.17 三菱 デリカD:5 |
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本格的な悪路走破性、3列シート、便利なスライドドアを併せ持つ三菱デリカD:5。現行モデルは2007年に登場したロングセラーだが、2019年に内外装、メカニズムともに大幅な変更が加えられている。同じような成り立ちのライバルがいない唯一無二のミニバンSUVであるデリカD:5.... 続きを読む |
人気車種 試乗&ライバルチェックVol.16 日産 ノート |
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日産の国内販売を支え続けてきたコンパクトカー、ノートが2020年11月にフルモデルチェンジを受け、3代目に切り替わった。8年ぶりに刷新された新型ノートは先進的なデザインの外観とインテリアを持ち、全グレードに日産ご自慢のハイブリッド「e-POWER」を採用してい.... 続きを読む |
人気車種 試乗&ライバルチェックVol.15 ダイハツ タフト |
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軽自動車のSUVとして大ヒット作となったスズキハスラーに対抗して、ようやく2020年6月に発売されたダイハツタフト。SUVらしさを強調したスクエアな外観デザインと実用性の中に遊び心を取り入れたインテリア、そして軽自動車としては異例な大きなガラスルーフの採用など、ダイハツらしい高い商品力を持った... 続きを読む |
人気車種 試乗&ライバルチェックVol.14 トヨタ ハリアー |
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2020年6月に発売されたトヨタの新型ハリアーの販売が好調だ。3100台という控えめな月販目標台数に対して、発売後1ヶ月の段階で約4万5000台と10倍以上の注文が入ったという。販売台数ランキングでも7月はホンダフィットを押し除けて堂々の4位、8月も6位になるなど躍進が続いている... 続きを読む |
人気車種 試乗&ライバルチェックVol.13 トヨタ カローラツーリング |
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トヨタを代表する車種、カローラが12代目へと進化した。先行して2018年6月にハッチバックモデルのカローラスポーツが発売されていたが、2019年9月にセダンとステーションモデルも新型に切り替わった。 保守的だった先代モデルに比べ、12代目は若返りを図った大胆なスタイリングや 続きを読む |
人気車種 試乗&ライバルチェックVol.12 トヨタ ライズ |
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トヨタブランドで最も小さなSUV、ライズが人気だ。発売から2ヶ月目の2019年12月にはトヨタカローラに次ぐ堂々の販売台数2位に輝いた。 1月末時点でも納車までの期間は3ヶ月ほどとバックオーダーの列はまだ長い。今回はそんな絶好調のトヨタライズを試乗に連れ出してみた。 続きを読む |
人気車種 試乗&ライバルチェック特別号 第46回 東京モーターショー 2019で登場した注目のクルマたち |
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第46回となる東京モーターショーが2019年10月25日から11月4日まで、12日間にわたって開催された。 クルマ離れや輸入車ブランドの相次ぐ出展の見合わせなど逆風のなか、今回の東京モーターショーは様々な新しい取り組みが導入され、来場者数は前回の77万人から130万人へと大幅に増加した。 続きを読む |
人気車種 試乗&ライバルチェックVol.11 マツダ CX-8 VS レクサス RX・エクストレイル |
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3列シートをもつ大型SUVとしては異例のスマッシュヒットとなったマツダCX-8に2.5LガソリンNA(自然吸気)と2.5Lガソリンターボモデルが追加された。 これまでCX-8に搭載されていたエンジンは2.2Lディーゼルターボのみだったが、新しいエンジン、特に2.5Lガソリンターボはディーゼルとの住み分けが気になるところ。同時に同じ2.5Lガソリンターボが搭載されたCX-5連れて試乗テストに… 続きを読む |
人気車種 試乗&ライバルチェックVol.10 トヨタ プリウス VS リーフ・ノート |
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2018年12月、4代目となるトヨタプリウスが初のマイナーチェンジを受けた。その個性的すぎる外観が裏目に出て、ベストセラーの座から転落した現行型プリウスだが、 今回のマイナーチェンジで失地回復は図れるのだろうか。見た目だけでなく、その走りの実力は変わったのだろうか。… 続きを読む |
人気車種 試乗&ライバルチェックVol.9 スバル フォレスター VS CR-V・CX-5 |
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2018年6月、スバルのミドルクラスSUV「フォレスター」が5代目へと進化した。日本以上に北米で支持され、スバルの世界販売を支えるフォレスター。 外観の印象はあまり変わっていないが、その中身の進化はどうなのだろう。よりアクティブ感を打ち出したX-BREAKとハイブリッドの最上級グレード・Advanceの試乗レポートをお届けしよう。… 続きを読む |
人気車種 試乗&ライバルチェック vol.8 スズキ ジムニー VS ハスラー・キャストアクティバ |
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2018年7月、いまや世界で唯一といっていいスモールクロカン4WDの軽自動車・スズキジムニーが20年ぶりにフルモデルチェンジを受け、4代目にスイッチした。 同時に1.5Lエンジンを搭載した小型車版・ジムニーシエラも刷新されたが、今回はオリジナルのジムニーのMT車とAT車の2台を借り出すチャンスに恵まれたので、その実力をリポートしよう。… 続きを読む |
人気車種 試乗&ライバルチェック vol.7 トヨタ ランドクルーザープラド VS ランドクルーザー(200系)・パジェロ |
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今回紹介する「ランドクルーザープラド」は2009年にフルモデルチェンジした4代目のモデル。 2013年と2017年にマイナーチェンジを受け、外観や環境性能、そして安全性能のアップデートが図られているものの、登場からすでに10年近くが経っている。 果たしてその実力は今日の水準に達しているのか、購入検討者には気になるところだろう。… 続きを読む |
人気車種 試乗&ライバルチェック vol.6 トヨタ ヴェルファイア&アルファード VS エルグランド |
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国産ミニバンの頂点に君臨を続けるトヨタのヴェルファイアとアルファード。 3代目となる現行型は2015年1月に登場、今回からついに「大きなミニバン」ではなく「大きな高級車」として開発したとトヨタは主張する。 たしかにクラウンやレクサスにも引けを取らない豪華なインテリアと充実した装備類は高級車のそれだ。… 続きを読む |
人気車種 試乗&ライバルチェック vol.5 ホンダ N-BOX VS タント・スペーシア |
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2011年12月の発売以降、軽自動車のベストセラーの座に君臨し続けたホンダN-BOXが2017年8月31日にフルモデルチェンジを受けて2代目に切り替わった。 ホンダの新世代軽自動車「Nシリーズ」の第1弾として登場した初代N-BOXはなにしろよく売れた。 2012年度から2016年度の5年間で、2014年度以外は軽自動車販売台数No.1に輝いている。… 続きを読む |
人気車種 試乗&ライバルチェック vol.4 スバル XV VS トヨタC-HR・ホンダヴェゼル |
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スバルXVはベースとなったインプレッサよりも最低地上高を上げることで悪路走破性を確保するとともに、 大きなホイール、バンパーやフェンダー周りを専用デザインとすることでSUVに仕立て上げたモデルである。 初代「インプレッサXV」は、2010年に3代目インプレッサの1グレードとして追加されたモデルだった。 スバルお得意の4WDだけではなくFFモデルも存在し、… 続きを読む |
人気車種 試乗&ライバルチェック vol.3 日産 セレナ VS ヴォクシー・ステップワゴン |
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一時期の勢いはないにせよ、セレナ、ステップワゴン、ノア/ヴォクシーが日本のミニバン、ファミリーカーのど真ん中であることは間違いない。 ステップワゴンが切り開いたこのマーケットで各社がしのぎを削るなか、セレナは特にファミリーを意識したクルマ作りを続けてきた。 1999年に登場した2代目の「モノより思い出」という名コピーが象徴的だが、2016年8月に登場した5代目も家族のための… 続きを読む |
人気車種 試乗&ライバルチェック vol.2 マツダ CX-5 VS ハリアー・フォレスター |
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2012年2月に登場した初代CX-5は「新世代商品群」とマツダが呼ぶ、新しいコンセプトのもとに作られたクルマの第一号だった。 エンジンやトランスミッション、シャシーを「SKYACTIV」と名付けられた技術でまとめあげ、斬新かつ流麗な「鼓動デザイン」を身にまとった初代CX-5 が、 マツダ車の水準とイメージを大きく引き上げた功労者だったことは間違いない。… 続きを読む |
人気車種 試乗&ライバルチェック vol.1 ホンダ フリード VS トヨタシエンタ vs日産ラフェスタ |
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2016年秋に登場したばかりの2代目フリード。 2008年に登場した初代はコンパクトなボディに3列シートとスライドドアを備え、「最高にちょうどいいホンダ」というキャッチコピーの通り、多くの人に支持された。 その初代の良さはそのままに、燃費性能の改善や室内空間のさらなる拡大、そして最新の安全運転支援システムを投入するなど、… 続きを読む |
■ご契約申し込み 1.お気に入りの新車をお買い物カゴからご購入ください。お買い物カゴでのご購入の後に「自動車注文書」を作成させて頂きますのでご了承下さい。 ※ご注文内容の確認は、必ずお電話でご確認をさせて頂きますのでご了承下さい(車種・グレード・ボディーカラー・オプションなどの確認) ■ご契約 2.「自動車注文書」は,ご来店が可能なお客様には店頭でご記入して頂きます。ご来店が難しいお客様は,郵送にてやりとりをさせて頂きます。 ※又当社では全国通信販売も出来ます(全国メーカー統一保証付き)。お気軽にご相談ください。 ■手付金、ローンor残価設定型クレジット手続き 3.その後、手付金のお支払、お振込みをお願いさせて頂きます。こちらはご購入の意思を証明して頂くもので、金額につきましては担当よりご説明させて頂きます。 ※弊社口座へのお振込み手数料はお客様のご負担でお願いします。 ※ローン、残価設定型クレジットをご利用のお客様は、ご契約の前に提携ローン会社様による事前審査が必要になります。 ■登録関係 4.登録に必要な書類をご用意して頂きます。 ※ご契約頂いたお車が軽自動車か普通車かにより,ご用意して頂く書類が異なってきますので、ご契約時に詳しくご説明させて頂きます。 ■名義変更 5.名義変更・点検整備など、ご納車までに必要な手続きが完了致しましたら,ご連絡させて頂きます。その際,納車日の打ち合わせをさせて頂きます。 ※納車時期に関しまして契約時には納車の目安をお伝えできます。 ■最終確認 6.新車の車台番号が確定しましたら、残金(総額−手付金)のお振込みをお願い致します。もちろん店頭でのお支払でもOKです。 ※銀行振り込みを頂く場合のお振込み手数料はお客様のご負担でお願い致します ■納車 7.決済金額の残金の入金を確認させて頂き、ご自宅の陸送納車、もしくは店頭でのご納車となります。 |
■ご購入確認 ・お買い物カゴよりご購入頂いた場合,後ほど当社よりメールまたはお電話にてご連絡させて頂きます。ご注文後一週間メールでのご連絡がとれない場合,ご注文をキャンセル とさせて頂きますので予め御了承下さい。 ※ご注文内容の確認は、必ずお電話でご確認をさせて頂きますのでご了承下さい(車種・グレード・ボディーカラー・オプションなどの確認) ■お買い物かごの価格について 【総額価格表示推奨店】 新車選び.COMではお客様にわかり易く価格を総額表示させて頂いております。 お買い物かごの価格は総額表示となっております。 ◇総額表示価格に含まれている費用は下記の通りになります。 ・車両本体価格 ・標準装備オプション(取り付け工賃込み) ・自動車登録手数料 ・自動車取得税 ・自動車重量税(次回車検分まで) ・自賠責保険料(次回車検分まで) ・自動車リサイクル料金 ※上記価格に含まれていない費用は以下を参照下さい ・月割り自動車税(軽自動車はかかりません) ・陸送費用(陸送が必要な場合のみ) ・陸送費用は下記から一覧表をご参考下さい ※販売価格は予告なく変更する場合がございます ※新車のモデルの変更などにより販売出来ない車両もございますのでご了承くださいませ ※下取り車のポイント付与は、下取り車査定が付けれないお車には付与出来ませんのでご了承ください。 ・全国陸送費用一覧表はコチラ ※離島や一部地域では別途費用が発生する場合がございますのでご相談ください |
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